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责任编辑：王帅参考消息网9月21日报道（文/高山）产品在美国科罗拉多州博尔德市设计、在中国制造，这是美国户外运动服装品牌企业克里姆森-克勒弗公司成长壮大的关键之一。该公司在中国有4家合作工厂，95%的产品产自中国。但自去年美国政府对中国输美商品征收高额关税以来，克里姆森-克勒弗公司的发展前景阴云密布。

对房企来说，仅靠加人、加班加点冲业绩，也还是很粗放的模式，或许确实能支撑短期的业绩增长，但长期呢？毕竟，500亿之上，仅靠简单的加人、加班就能稳健做大规模，不大现实。何况，脱虚向实的主基调下，还要腾出点精力搞“美好生活”。如何平衡当下的生存和未来的诗和远方，光给奔腾的马吃草还不行。有些房企干得就挺好，业务之外还专门养了一批人，既不影响现有业务，又能为未来的新业态储备经营人才。当然，这需要花钱，需要时间和耐心。

而在多位董事会成员先后辞职之前，金诚控股的控股股东Gold-Finance （Hong Kong） Asset Management Limited（以下简称“GFHK”）发生了还款违约。据了解，2016年11月金诚控股的控股股东GFHK与一名借款人就一项贷款签署一份协定。根据协议，GFHK将金诚控股2.2亿股股份抵押给借款人，以保证还款义务。而被抵押的股份，约占金诚控股已发行股本的54.5%。

徐志谋在致辞中介绍了中国期货市场的人力资源及需求情况，并以自身成长的经历勉励同学们要专心于金融知识的学习和汲取，要把实践学习和理论学习有效地结合起来，他认为中国期货市场大有可为。陈海强教授代表共建课程教师发言。他表示，厦门大学-瑞达期货金融工程人才培养共建课程是厦门大学金融工程专业课程改革的一次有效尝试，将金融市场对人才实践能力要求前置，有利于解决当前大学生理论与实践脱节，毕业后难以快速适应工作要求的窘况。三方共建课程成功实现了理论教学与实践教学的有机结合，创新了教学方法和教学过程，丰富了教学内容，充分调动了学生的积极性和主动性。作为任课老师，他表示将继续参与推进教改方式的实施和扩展，努力将相关课程打造为一流“金课”。

责任编辑：陈志杰当地时间10月7日，美国西南航空（Southwest Airlines）飞行员协会起诉波音公司，称由于波音公司将不安全的机型投入市场，并在两次坠机事故后导致737Max飞机停飞，使得该航空公司飞行员受到损失。协会在7日提起的诉讼中说，波音公司没有向飞行员和航空公司透露被称为MCAS的新的飞行控制系统，从而误导了飞行员和航空公司。目前，该系统已成为事故调查的中心。

国家金融与发展实验室银行研究中心主任曾刚在接受《金融时报》记者采访时强调，银行机构要特别注意的是，为保证资管新规平稳落地，两个文件给予了金融机构在过渡期内整改更多的灵活性和自主性，但这并不意味着资管行业重塑方向的改变，银行机构更不应过度解读两个文件的“放松”含义，而因此放缓银行理财的转型步伐。