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无论官方还是学界、媒体，都应当客观讲述中国问题，冷静分析国家的经济前景。官方应当充分相信公众的理性，不要怕负面信息与舆论见面。学界和媒体同样要盯住现实本身，既要抓住微观事实，又要保持宏观视野，真正做到实事求是。2019年的经济看来有可能比2018年更困难些，但经济运行的基本面并没有除贸易战之外突出的异动。国家稳增长等调控措施都在启动、实施，对从金融到民生再到公众情绪等各种风险都有预警。形成新的动力源和增长极一时不容易做到，但经过调结构去除了不少风险之后，今天的中国经济显然并不是站在悬崖边。

此外，考虑到上周美国国债收益率大幅飙升引发的市场动荡，美银美林警告称，针对美国利率上行的外溢效应，是时候考虑合适的对冲策略了。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

王永清表示，在电气化和智能化领域，上汽通用并不缺技术，通用汽车在电动化以及智能化在全球的技术领先程度非常靠前，上汽集团研发的包括最后一公里自动泊车等技术，也是非常领先的。但关键是怎么用这些技术。他认为新技术的规模化落地和使用需要在合理的成本和使用场景中去进行。

03“打不起价格战，该收了”“五一”期间，各经销商花式促销推动车市回暖，但面对盈利大考，经销商在给出今年以来最大优惠的同时，也在考虑下半年的价格回收。“眼下正是购车最佳时机，买车最便宜。”崔东树认为，受疫情影响4S店客流量骤降，不少汽车品牌销量断崖式下滑。为弥补疫情期间的销量损失，不少汽车品牌开始加大优惠力度，低价吸引消费者。

荷兰方面，德鲁伊将驾驶依维柯汽车代表PETRONAS 德鲁伊依维柯车队参赛，该车队另两名成员为Artur ARDAVICIUS 和Ton VON GENUTGEN。Martin VAN DEN BRINK， Pascal DE BAAR 和Gert HUZINK将驾驶雷诺汽车代表玛姆特拉力赛车队（MAMMOET RALLY SPORT）出征比赛。

3）中国养老金生命周期基金系列指数中国养老生命周期基金系列指数由上海证券有限责任公司与深圳证券信息有限公司、中国基金报联合编制。中国养老金生命周期基金系列指数由股票、债券和现金三类资产构成，资产的目标权重如下表所示：股票、债券和现金资产分别以各自的资产代表指数来表征资产 基金指数周报 收益，资产的代表指数与中国年金指数相同。采用加权平均法，依 据每日不同资产的收益率计算每日的指数值。在每月最后一个交易 日，对指数中不同资产的权重进行再平衡操作，资产权重回归初始 比例。