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第二个问题，大家知道中国政府一贯重视出口和进口并重的政策，进博会在主动扩大进口方面也发挥了很好的作用。大家都知道，2018年我们4次主动降低关税，我们平均关税从9.8%降到7.5%，并且2018年7月份国务院又转发了商务部等20个部门出台的《关于扩大进口 促进对外贸易平衡发展的指导意见》，也从4个方面、15个角度扩大进口，提升贸易的便利化、降低进口的合规成本、优化进口商品结构等。今年以来，中国政府又多次调整进口税率，比如又调减了进口罕见病药品进口环节的增值税，进境物品的进口税，也就是我们所说的行邮税，同时扩大了按较低税率征税的商品范围。

商城内的电子烟销售柜台 受访人供图国泰君安证券研究报告认为，电子烟即将面临更严格的监管以及电子烟可能被纳入控烟系统，电子烟的线下销售渠道开始变得日益重要。便利店、KTV和其他线下销售渠道已经成为电子烟品牌铺货的重要渠道。头部的电子烟生产商已经开始建立线下销售渠道，因此受到的影响较小，而没有线下渠道的电子烟品牌将受到致命打击。

刘金荣听人提起过全能神教的创办人赵维山和女基督。但在基层聚会中，很少有人提及他们。他们唯一的信奉，只有“神”——一个“有大能”、能兴起灾祸、能保佑人类的存在。教会内部层级明晰，纪律严明，教徒通常只能和“弟兄姊妹”见面，最多和自己的上一级沟通。在刘金荣信“全能神”的十余年间，她接触过最高层级的人员是区办事员，“两次”。当时，区办事员来这里“视察”各聚会点，教会决定征用刘金荣的电摩托车，由刘金荣当司机，陪同区办事员视察。

2005年4月，马凤山逝世15周年，他曾经的下属、ARJ21总设计师吴兴世撰写了6000多字的文章来纪念他。在2017年C919首飞那天，已经是72岁老人的吴兴世只简单地说了一句话：“这辈子能够有幸，与有肝胆人共事。”无论是马凤山，还是吴兴世，他们身后的中国航空人，还在沿着老一辈趟出来的道路，孜孜不倦地向大飞机这一工业皇冠上的明珠发起冲击。前路艰难，但正如最后一架运十旁边树立的丰碑上写的那样：永不放弃。

“咋祷告？”刘金荣问。“人不配见神。祷告时你得闭上眼。”对方说，“虔诚地跪在地上，要是嫌太硬，跪在床上也行，神也不要求你。只要你的心面向神灵，对神说，‘开启我吧，让我看见你的奥秘吧。’”刘金荣在一旁看着，笑得不行。“神在那看着呢。你不怕遭惩罚吗？”她被训斥了。

电子烟企业未来何去何从？据36氪报道，一位电子烟品牌线下代理商称，几个月前他们在谈门店合作时，一些商场已经要求他们办理烟草专卖许可证。一些行业人士透露，有关部门会发放电子烟的生产销售许可牌照，但这并不意味着有牌照的品牌方就可以在线下渠道任意销售，每一家门店都要办理烟草专卖许可证。